瀝青車轍成型機(jī)是道路工程中用于模擬和評估瀝青路面車轍性能的重要設(shè)備。正確使用該設(shè)備不僅能提高試驗效率，還能確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。以下是成型機(jī)的詳細(xì)使用方法及注意事項。

　　一、設(shè)備準(zhǔn)備與檢查

　　1、設(shè)備連接：確保成型機(jī)與電源、控制系統(tǒng)及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)正確連接。檢查各部件（如加熱板、加載輪、位移傳感器等）是否安裝牢固，避免松動或損壞。

　　2、預(yù)熱設(shè)備：根據(jù)試驗要求，設(shè)置加熱板的溫度。瀝青試樣需要在一定溫度下成型和測試，通常預(yù)熱至設(shè)定溫度后需保持穩(wěn)定30分鐘以上，確保溫度均勻分布。

　　3、清潔設(shè)備：在正式試驗前，清理加熱板、加載輪及試樣模具，避免殘留物影響試驗結(jié)果。
 

　　二、試樣制備與加載

　　1、試樣制備：

　　根據(jù)試驗標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)備瀝青混合料試樣。

　　將瀝青混合料倒入模具中，采用壓實工具或壓路機(jī)進(jìn)行初步壓實，確保試樣密度均勻。

　　將模具置于車轍成型機(jī)的加熱板上，調(diào)整試樣位置，使其與加載輪對齊。

　　2、加載設(shè)置：

　　根據(jù)試驗要求，設(shè)置加載輪的參數(shù)（如載荷大小、輪壓、行走速度等）。

　　啟動設(shè)備，加載輪將按照設(shè)定參數(shù)在試樣表面往復(fù)行走，模擬車輛荷載對瀝青路面的作用。

　　三、試驗過程與數(shù)據(jù)采集

　　1、實時監(jiān)控：在試驗過程中，通過數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實時監(jiān)測試樣的車轍深度、變形量及溫度變化。觀察試樣表面的變形情況，確保試驗過程符合預(yù)期。

　　2、參數(shù)調(diào)整：根據(jù)試驗需求，可隨時調(diào)整加載輪的參數(shù)（如載荷、速度等），以模擬不同交通條件對瀝青路面的影響。

　　3、數(shù)據(jù)記錄：試驗結(jié)束后，保存數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄的車轍深度、變形量等參數(shù)，為后續(xù)分析提供依據(jù)。

　　四、試驗結(jié)束與設(shè)備維護(hù)

　　1、試樣取出：試驗結(jié)束后，關(guān)閉設(shè)備電源，待加熱板冷卻后，小心取出試樣。避免用力過猛導(dǎo)致試樣或模具損壞。

　　2、設(shè)備清潔：清理加熱板、加載輪及模具，清除殘留的瀝青混合料，保持設(shè)備清潔。

　　3、設(shè)備檢查：定期檢查設(shè)備的關(guān)鍵部件（如加熱板、加載輪、位移傳感器等），確保其性能穩(wěn)定。如發(fā)現(xiàn)異常，及時聯(lián)系專業(yè)人員維修。

　　五、注意事項

　　1、溫度控制：瀝青試樣的成型和測試對溫度要求較高，必須確保加熱板溫度均勻且穩(wěn)定。溫度波動過大可能導(dǎo)致試驗結(jié)果不準(zhǔn)確。

　　2、載荷設(shè)置：加載輪的載荷和行走速度應(yīng)根據(jù)試驗標(biāo)準(zhǔn)和實際需求合理設(shè)置，避免因載荷過大或過小影響試驗結(jié)果。

　　3、設(shè)備安全：操作過程中注意安全，避免手部或其他物體接觸運動部件。設(shè)備運行時應(yīng)保持警惕，防止意外發(fā)生。

　　4、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性：確保數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的校準(zhǔn)和設(shè)置正確，避免因設(shè)備誤差導(dǎo)致試驗數(shù)據(jù)偏差。

　　六、應(yīng)用場景舉例

　　1、瀝青路面性能評估：通過車轍成型機(jī)模擬車輛荷載對瀝青路面的作用，評估瀝青混合料的抗車轍性能，為路面設(shè)計提供依據(jù)。

　　2、材料對比試驗：通過改變?yōu)r青混合料的配比或添加劑，測試不同材料的車轍性能，優(yōu)化瀝青路面材料的選擇。

　　3、科研與教學(xué)：在道路工程科研和教學(xué)中，車轍成型機(jī)可用于模擬實際路況，研究瀝青路面的變形規(guī)律和破壞機(jī)理。

　　總之，瀝青車轍成型機(jī)是道路工程中的重要試驗設(shè)備，正確掌握其使用方法和維護(hù)技巧，不僅能提高試驗效率，還能確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。